Eine offene und meist preisgünstigere Alternative zur Garage ist ein Carport. Witterungseinflüsse werden fast ebenso gut abgehalten, da es ein Dach hat, und an sonnigen Tagen wird der Wagen vor Hitze geschützt.
Zu Beginn des Automobils war das Garagentor stets aus Holz; höchstens aus Blech. Heute sind diese Werkstoffe beim Bau von Garagentorenimmer noch aktuell. Doch inzwischen ist ein Garagentor mehr als eine zweiflügelige Tür. Sie sind als Flügel- oder auch Rolltor ausgeführt, als Sektionaltor oder Schwingtor. Jede Bauart des Garagentors hat für den Garagenbesitzer Vor-und Nachteile.
Es lässt sich viel Geld sparen – aber man muss Zeit investieren: eine Sanierung von Fenstern und Türen. Türen und Fenster, früher immer aus Holz gefertigt, sind meist keine Zierde mehr und entsprechen auch nicht mehr den heutigen Anforderungen an Dichtigkeit und Dämmung. Eine Sanierung kann hohe Kosten sparen, aber sie verlangt viel Zeit und Geduld, damit aus der historischen Bausubstanz wieder ein Schmuckstück wird.
Früher waren Fenster aus Holz und Glas, gar keine Frage. Heute sieht es da anders aus; die Wahl ist nicht ganz einfach. Denn ausser Holz stehen für die Rahmen verschiedene Kunststoff-und Aluprofile zur Auswahl, und Glas ist längst nicht mehr gleich Glas.
Der genehmigungspflichtige Kaminofen kann nur betrieben werden, wenn die nötigen Brandschutzabstände nach allen Richtungen eingehalten werden. Entsprechende Vorschriften finden sich im Bundesimmissionsschutzgesetz (BimSchG) sowie nähere Einzelheiten in der Bundesimmissionschutzverordnung (BimSchV). Neben den Vorschriften zu Feinstaub-Höchstwertes spielen auch der Brandschutz und damit der Brandschutzabstand eine wichtige Rolle.
Ausser den üblichen Wintergärten sind sogar solche erhältlich, die zweistöckig ausgeführt sind. Sie verbinden zwei Stockwerke des Haupthauses miteinander. Dabei ist der Wintergarten an sich meist nicht zweistöckig, sondern durchgehend. In der oberen Etage kann eine Galerie in den Wintergarten ragen.
